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作者: 轉載:行家說
發布時間: 2020 - 04 - 16
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一季度已經結束,國內新冠肺炎疫情已經得到了有效的控制,各地照明企業復工復產等都在有序恢復,但是隨著國際上疫情的爆發,對我國制造業造成了顯著的潛在影響,照明電器行業的相關企業也面臨著新的困難和問題。預計二季度生產經營比同期下降25-30%,三季度下降將更為明顯。根據對各地區和不同企業了解的情況,目前照明電器行業的整體經濟運行情況可以概括為“當前生產基本平穩,未來前景普遍堪憂”。一、復工復產情況據對照明行業主要生產地區以及重點龍頭企業的跟蹤調研情況,目前我行業企業恢復生產的情況基本穩定,企業復工率普遍達到80-90%。部分企業由于早準備、早投入,生產人員在崗情況已經恢復春節前水平。復產率方面,根據訂單完成和新增訂單的情況存在明顯差異,浙江、廈門等地部分大型出口企業,由于春節前訂單積壓較多,目前多數處于滿產的情況;但廣東、深圳等中小企業較為集中地區的,3月份以來,特別是進入4月份后,訂單下滑明顯,生產率下降。當前復工復產的主要問題是國內外市場均受疫情影響處于停滯或半停滯狀態,影響我國企業近期的生產恢復。此外供應鏈的秩序雖然有所緩解,但恢復正常尚需要一定的時間。二、海外疫情對照明行業的影響春節后,全國的照明企業積極恢復生產,在人員緊缺,供應鏈價格混亂的情況下,為及時完成已有海外訂單,加班加點趕工完成訂單,做出了積極的努力和巨大的犧牲。但是由于海外疫情的爆發,出口企業普遍面臨退單、暫緩出貨的困境,同時新增訂單同比下降。根據我協會與其他國家同行業組織溝通了解的情況,各個國家出于疫情防控的需要,對一些業態的經營進行了限制,個別國家的限制措施波及到照明產品的經營和銷售。1、當前生產狀況較為穩定,但主要是在處理之前的存量訂單2、普遍存在退單或暫緩出貨的情況,產品庫存積壓的情況較為集中。3、根據企業規模、出口地區的差異,退單或暫緩出貨的情況在20-70%之間不等。目前去往歐洲、北美等疫情嚴重地...
作者: 轉載:高工LED
發布時間: 2020 - 04 - 16
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關閉LED芯片工廠、變賣照明資產,急速“瘦身”的德豪潤達即將“保殼”成功。  4月15日,德豪潤達發布2019年度業績快報。快報顯示,德豪潤達2019年實現營業收入29.67億元,比上年同期下降25.85%;實現歸屬于上市股東的凈利潤2.54億元,比上年同期上升106.40%。    凈利潤扭虧為盈,成功擺脫被“退市”的陰影,德豪潤達終于松了口氣。  而對于營業收入下滑,德豪潤達表示,受關停影響,LED芯片的收入大幅下降。此外,存量的LED封裝、LED顯示、LED照明T8、球泡燈等業務,也因行業競爭激烈的影響,收入有小幅下降。  德豪潤達成立于1996年5月,于2009年3月收購廣東健隆達相關LED資產,進軍LED產業。其LED芯片業務的布局也是從那時候開始。  涉足LED芯片領域之后,德豪潤達通過對同行企業的并購、非公開發行股票、自有資金、銀行貸款等方式,進行投入布局。經過幾年的不斷發展,先后建立了蕪湖、揚州、大連、蚌埠4大LED產業基地。  2014年4月,德豪潤達的LED芯片產品首次實現銷售額過億。據高工LED查閱資料發現,德豪潤達LED芯片及應用2014年全年實現營業收入超21億元。  然而好景不長,近兩年國內LED芯片行業的市場環境發生了巨大的變化。受通用產品產能過剩、價格持續下跌等多重因素影響,LED芯片廠商業績普遍承壓。  自2017年開始,德豪潤達也踏上了虧損之路。數據顯示,其2017年凈利潤虧損9.66億元,2018年更加慘不忍睹,凈利潤虧損高達40億元。    根據滬深交易所規定,上市公司經營連續兩年虧損,將被特別處理,冠以“ST”的帽子...
作者: 轉載:LED在線
發布時間: 2020 - 04 - 16
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Micro LED被視為取代TFT-LCD及OLED display的次世代顯示器技術。建立在LED高效能的基礎上,理想的Micro LED顯示器具有高像素、高對比、自發光、低能耗及壽命長等各種優勢,備受看好。然而,當前的Micro LED仍面臨許多困難需要克服,其中最困擾研究人員與制造商的便是巨量轉移制程(Mass transfer process),如何將紅、藍、綠三種顏色的LED芯片快速且精確地接合至面板的驅動電路上,以及克服芯片材料特性不同的挑戰,特別是紅光Micro-LED還有易碎等問題,因此巨量轉移技術至今仍沒有能達到量產的解決方案被提出。臺灣交通大學的郭浩中教授等人,與美國新創公司Saphlux、耶魯大學、廈門大學的研究人員合作,采用半極化(Semipolar)的Micro LED結合量子點熒光粉光阻(Quantum dot photoresist)的技術,制作出高色穩定的全彩Micro LED陣列,相關研究成果已被Photonics Research期刊接受,并即將發表。圖片來源: Chen et al. 2020研究團隊主持人郭浩中表示,為了減少巨量轉移的次數,該團隊長期專注在量子點熒光粉色轉換技術的應用,只需要一種顏色的LED芯片(藍光或近紫外光)搭配不同顏色的量子點熒光粉,即可實現全彩的功能,且量子點熒光粉的演色性相當突出。郭浩中也提到,除了巨量轉移制程的挑戰,LED芯片本身也面臨不少問題。譬如藍綠光LED芯片會隨著操作電流改變,產生發光顏色變化的現象,意味著顯示器為了配合環境光源改變亮度時,就有可能產生顏色變化,不利于顯示器的使用,因此必須解決LED芯片色偏移的問題。該團隊采用半極化磊晶技術制作LED芯片,藉由半極化材料的特性,大幅減少LED光源本身的發光波長偏移(Wavelength-shift)現象,進而克服色偏移的問題;在這個研究中的第二個突破...
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發布時間: 2018 - 05 - 09
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近兩年,隨著LED行業新技術與新材料的不斷完善,LED汽車照明也逐漸迎來最佳發展期,不少中國本土廠商通過布局汽車照明供應鏈,尤其是加大了前裝市場(OE-Original Equipment)的布局,將力改過去國內LED汽車照明市場被國際巨頭長年壟斷的不利局面。 在中國汽車照明市場中,目前鹵素與HID光源仍占據大部分份額。汽車照明市場引進新產品迫在眉睫,而LED光源因其耐久性、高光效、外觀輕巧且便于光學設計等優越性,市場前景可觀。另外,中國乘用車市場對于LED接受度也極高,尤其是當燈具能夠表達出車輛特性以后,是車燈廠主動導入的動因。? 圖示:中國乘用車LED封裝產值穩定成長據TrendForce集邦咨詢旗下光電研究中心LEDinside研究數據顯示,2017年中國汽車照明用LED封裝市場規模達7.4億美元,同比增長速率超過17%。受惠于LED滲透率持續攀升,預計2018年中國汽車照明用LED封裝市場規模將達9.2億美元。 在此背景下,國內不少企業開始紛紛涌入LED汽車照明市場,開發晶照明(廈門)有限公司就是其中一家(以下簡稱“開發晶”)。 未來兩年專注于LED汽車照明 作為中國電子集團打造的超百億LED產業鏈的核心平臺,它的發展牽動著行業時刻吸引著業內人士關注。 據開發晶總經理劉修仁介紹,“從今年開始,我們將重點布局LED車用照明領域,并且在汽車燈型上已有關鍵突破,其產品主要定位于兩個方面,一是頭燈部分,通過引用倒裝CSP于汽車前車燈上的應用;二是成功的把COB改裝成OLED+的應用,它針對于汽車后置燈市場”。 據了解,目前是市面上主流的OLED只能達到行車燈的功能,而開發晶的OLED+可以連同剎車燈功能一起實現,價格卻更有極大的優勢,可以說,它既實現了成本上的突破,又實現了技術功能上的創新。 ? 圖示:開...
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